高速列车碳/碳制动材料制备技术

   本技术是一种高速列车制动用碳 /碳复合材料的制备方法。特征在于用大丝束聚丙烯腈碳纤维或预氧丝无纬布和短切纤维薄毡针刺形成坯体，用快速液气相沉积法在碳纤维表面沉积热解碳层，使坯体致密到 1.50g/Cm3左右，再用中压浸渍、中压碳化方法进一步使坯体致密到1.70g/Cm3～1.80 G/Cm3，形成碳/碳复合材料预制件，将该预制件进行高温石墨化处理得到高速列车制动用碳/碳复合材料。通过采用低价的大丝束碳纤维和快速液气相沉积致密技术，综合运用中压浸渍、中压碳化技术，有效解决了制约碳/碳复合材料应用的成本问题。

   等离子诱导接枝聚合有机化碳纳米管表面技术